Ultra İnce Dört Yönlü Mekik Palet Raf Sistemi Anma yükü 1.5T

Menşe yeri Çin
Marka adı Kinte
Sertifika ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Model numarası özelleştirilmiş
Min sipariş miktarı Pazarlık edilebilir
Fiyat Negotiable
Ambalaj bilgileri Plastik filmlerle paketlenir ve şeritlerle sarılır
Teslim süresi Müşterinin ihtiyacına göre
Ödeme koşulları Pazarlık edilebilir
Yetenek temini Güçlü üretim kapasitesi

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için benimle iletişime geçin.

Naber:0086 18588475571

sohbet: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.

x
Ürün ayrıntıları
modeli Ultra İnce Dört Yönlü Mekik Boyut 1185*980*126mm
anma yükü 1.5 ton Palet Genişliği 1200-1600mm
tepsi derinliği 800-1200mm Ekipman ağırlığı 350kg
Vurgulamak

1.5T Dört Yönlü Mekik

,

1.5T Mekik Palet Raf Sistemi

,

ASRS MHS Depo Raf Sistemi

Mesaj bırakın
Ürün Açıklaması

Ultra İnce Dört Yönlü Mekik Palet Raf Sistemi Anma Yükü 1.5T

 

Ultra-ince Dört Yönlü Mekik Depo Mekik Sistemi ASRS MHS

 

Temel özellikler Boyut 1185*980*126mm
anma yükü 1.5T
palet genişliği 1200-1600mm
tepsi derinliği 800-1200mm
Ekipman ağırlığı 350kg
Verim Azami hız 1.4m/s
sürüş doğruluğu ≤2mm
kaldırma süresi 2.5s
geri dönüş süresi 2.5s
Konumlandırma doğruluğu ±2 mm
Pil performansı Pil Türü LFP
Elektrik 72V/32AH
Pil ömrü 7-9H/1-2H
şarj yöntemi Otomatik şarj
Çalışma sıcaklığı -10~45℃
Şarj sıcaklığı 0~45℃

 

 

Dört yönlü mekiğin özellikleri

 

 

1. Ölçeklenebilir çok katlı mekik.Son derece dinamik maldan kişiye toplama için müşteri gereksinimlerini karşılamak için çok katmanlı teknolojiyi kullanan genişleme.

 

2. Her şerit, birçok farklı ürün türünü depolayabilen depolama katmanlarının sayısı ile esnek bir şekilde yapılandırılabilir.

 

3. Mekik için ayrı bir asansör ve konveyör ile donatılmış olup, ilave tampon depo olmadan sıralanabilir.

 

 

Dört yönlü mekik avantajları

 

1. Dört yönlü mekik araba sistemi, mekik arabasının çalışma yolunu esnek bir şekilde ayarlar ve yol ile vinci "serbest bırakır", böylece çok katmanlı mekik arabasının vinç üzerindeki darboğaz sorunu çözülür ve ekipman, operasyon akışına göre yapılandırılması, ekipman kapasitesinin azaltılması israf edilir ve mekik ile vinç arasındaki koordinasyon daha esnek ve esnektir.